W oczekiwaniu na nadwozie, które uzbrajane jest w tapicerkę przygotowujemy elementy mechaniczne. Jednym z nich jest Wał Kardana. Został on całkowicie naprawiony. Wyeliminowaliśmy luzy i założyliśmy nowe łożyska. Wcześniej wał został regeneracji mającej na celu eliminację bicia. Zapraszamy do obejrzenia
Materiał przeznaczony dla Klienta. Fatalny stan tego podzespołu jest konsekwencją nieszczelności wlotu powietrza. Materiały związane z naprawą tego elementu nadwozia wkrótce zobaczą Państwo na naszej stronie. Proszę o kliknięcie na zdjęcie w celu obejrzenia filmu.
Prace wykonane w 49 tygodniu 2011 roku przy Mercedesie Adenauerze – piaskowanie ramy nośnej. Rama została dostarczona do naszego warsztatu przez klienta, który powierzył nam restaurację swojego auta. Rama była już raz zabezpieczana w firmie „restauratorskiej”. Konstrukcja wymagała zdjęcia położonej warstwy farby ponieważ jakakolwiek ingerencja zewnętrzna (uderzenie, próba ścieralności) kończyła się zdjęciem płatów zabezpieczenia, które naszym … Continue reading
Po blisko 11 miesiącach pracy dobiegły końca prace blacharskie. Przed nami lakierowanie, tapicer i uzbrojenie auta oraz odpalenie wyremontowanego silnika. Proszę o kliknięcie na zdjęcie aby obejrzeć film.
Wszystkich Klientów zapraszamy na warsztatową herbatę podczas, której pokażemy w jaki sposób odrestaurowujemy pojazdy. Opowiemy o przyjętej metodologii pracy. Postaramy się wspólnie oszacować czas restauracji pojazdu oraz omówić zagrożenia będące integralną częścią każdej restauracji co wynika ze złożoności przedsięwzięcia i braku możliwości zajrzenia w głąb auta na etapie wyceny. Opowiemy czym się różni projekt typu: „Mam auto … Continue reading
Element został dorobiony tak aby zachować kształty przetłoczeń. Wyprodukowana reperaturka została połączona na zygę z właściwą półką. Na naprawę tego elementu poświęcilismy 12 roboczo godzin. Proszę o kliknięcie na zdjęcie w celu obejrzenia filmu.
Na filmie przedstawiamy sposób restauracji ramy szczątkowej Warszawy M20. Odbudowalismy zarówno płaszczyzny poziome jak również usuneliśmy wszelkie „łaty” powstałe w wyniku wcześniejszych napraw. Spędziliśmy nad tym elementem 204 godziny robocze. Proszę kliknąć na zdjęcia w celu obejrzenia filmu.
Podczas naprawy tego obszaru auta został wykonany od podstaw wspornik mocujący słupka oraz konstrukcja słupka. Oczywiscie czynnosci te wymagają wiedzy i zdolności manualnych jednak ważniejsze w tym przypadku jest to iż oddzielenie budki od ramy, a następnie zle jej przymocowanie mogło by skutkować zmianą wymiarów np. otworu drzwi przenich. Cała operacja wymagała wielu pomiarów … Continue reading
Jak pokazujemy na filmie zarówno przednie jak i tylnie drzwi wymagaja naprawy, którą w przyszłości pokażemy na naszej stronie. Dodatkowo ościeżnica otworów drzwiowych zbudowana jest z cyny (dawna metoda naprawy). Bedziemy zdejmować cycnę by dorobić z blachy poszycie, po zdjęciu progów zbadamy kondycję konstukcji. zakładamy że zarówno mocowanie dolne słupka jak i sam podciąg … Continue reading
